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载重传感器+行驶记录仪,超载渣土车整治方案

载重传感器+行驶记录仪,超载渣土车整治方案

编辑:
RAN
来源:
原创
发布时间:
2021/11/03
浏览量

长久以来渣土车超载都是城市管理部门重点整治的对象,即便如此仍旧部分渣土车司机抱有侥幸心理顶(违)风(规)作(超)案(载)。?由于渣土车的车型、车况、安全性能等原因,导致渣土车在超载状态下极易发生发刹车失灵、货箱侧翻、追尾等交通事故,同时也让路面上的其他车辆对其避之不及。

载重传感器+行驶记录仪,超载渣土车整治方案

超载渣土车整治难点

无法实时掌握车辆在途运载量
源头定点治超投入大、漏洞多
超载司机互通消息,绕道躲避检查
渣土流向不透明,偷倒乱卸破坏环境
车辆满载数据不可视,运输成本难控制
地磅排队称重耗时、耗油,企业成本增加

超载渣土车整治方案

vnsc威尼斯城官网登入超载渣土车整治方案,通过车辆载重传感器、行驶记录仪实时采集车辆行驶状态、地理位置、行驶轨迹、货箱状态、货箱运载量等数据,并经云端处理智能分析后,上传至管理平台,从而实现渣土车运载量实时动态监控,数据自动统计。

载重传感器+行驶记录仪,超载渣土车整治方案

经云端处理智能分析后——

若渣土车在禁行时间内处于在线、行驶状态,则被判定为禁行时间违规上路;
若渣土车行驶轨迹与平台规划的路线不符,则被判定为违规偏离路线;
若渣土车未到达指定区域货箱处于空载状态,则被判定为违规卸载;
若渣土车运载量数据大于平台设置的阈值,则被判定为违规超载;
针对渣土车的违规行为,终端马上预警,平台自动形成违规案件。
管理者也可根据渣土车货箱状态(空载、半载、重载),对空载车辆进行调度、减少空车率。

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